朗逸纯电朗逸纯电朗逸纯电8月23日，上汽大众纯电动车型朗逸纯电正式上市。朗逸纯电e-Lavida是上汽大众基于全新一代朗逸，在大众集团MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众纯电动车型，定位于国内级主流新能源汽车市场。

安全力朗逸纯电电池电芯采用4重防护安全设计，在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界的169项极限安全测试，远超国家标准3倍。同时，朗逸纯电还承袭了全新一代朗逸搭载的6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，朗逸音响改装价格，更装备先进的智能碰撞安全系统，智能识别碰撞强度，给予主动防护。电效力朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足城市通勤。在电量不足的时候，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。驾享力朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机，电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为290N·m，配以电机控制器，朗逸音响改装专业价格，使电机发挥更佳动力输出。配备4档可调滑行能量回收系统，能够满足不同驾驶需求，延长续航里程，百公里综合工况能耗为13.2kW·h。

大众朗逸汽车音响改装9件套

大众朗逸新旧款高音区别大众朗逸旧款高音在前门三角位，新款的高音已转移到A柱位置，虽然高音在三角位更靠近人耳，但耳朵长时间听容易疲劳，而高音在A柱位置各频段的衔接起来更容易，聚焦更清晰，发声能量损耗较低，声音厚实饱满。大众朗逸前门喇叭大众朗逸后门喇叭旧款大众朗逸高配8喇叭，新款全系均是6喇叭系列，虽然有简配的趋势，但与同级竞品车日产轩逸标配4喇叭，还有丰田卡罗拉标配4喇叭相比，大众朗逸在多媒体配置的性价比方面仍然优势。大众朗逸汽车音响配置是前排2对喇叭，后门1对喇叭，共6喇叭。大众朗逸原车喇叭大众朗逸原车音响原貌：纸盆 塑料支架，这样的喇叭音量调大容易失真，音质还原性差，缺少低音系统。

大众朗逸汽车音响改装-如何选装扬声器？大众朗逸汽车音响改装节奏之星9件套高音安装原三角位珍珠鸟D406DSP功放装前排储物柜刚入门的车主一般都是建议原位换装喇叭，用主机直推的喇叭，声音效果提升明显，价格经济实惠，大众朗逸汽车音响改装首推升级方案：主机直推（前门二分频 后门同轴） DSP功放。

大众朗逸汽车音响改装-如何选装低音炮？

大众朗逸原车音响并没有低音扬声器，只有豪车如奥迪、宝马、奔驰等才会在车型上专门配置低音扬声器，镇江朗逸音响改装，车主如果想要获得更体验，朗逸音响改装专业基地，像电影院那样刺激震撼体验，大型演奏会现场的大动态澎湃澎湃听感，那就需要加装汽车低音炮。大众朗逸装节奏之星X6S有源超薄低音炮该车主选择的是隐藏式低音炮安装，超薄低音炮安装位置在副驾驶底部，不影响车内空间正常使用，另外超薄低音炮更靠近人耳，调试容易低音效果出色。尾箱安装节奏之星T10S有源尾箱低音炮对特别爱听重低音车主建议选择低音炮后备箱效果型安装，尾箱低音炮安装在后备箱内，低音强劲震撼。

市场定位

上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lavida在轴距上优势，同时作为一款全新车型，Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。

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