2、失真度低在模拟音响录放过程中， 磁头的非线性会引入失真， 为此须采取交流偏磁录音等措施，朗逸音响改装价格， 但失真仍然存在。而在数字音响中，磁头只工作在磁饱或无磁两种状态，表示1 或0， 对磁头没有线性要求。3、重复性好数字音响设备经多次复印和重放， 声音质量不会劣化。传统的模拟盒式磁带录音， 每复录一次，磁带所录的噪声都要增加，致使每次复录要降低信噪比约3 dB，子带不如母带， 孙带不如子带， 音质逐次劣化。4、抖晃率小数字音响重放系统由于时基校正电路作用，专业朗逸音响改装， 旋转系统，驱动系统的不稳不会引起抖晃，因而不必要求像模拟记录中那样的精密机械系统。5、适应性强数字音响所记录的是二进制码， 各种处理都可作为数值运算来进行， 并可不改变硬件， 仅用软件操作， 便于微机控制，南京朗逸音响改装， 故适应性强。6、便于集成由于数字化， 因而便于采用超大规模集成电路， 并使整机调试方便，朗逸音响改装专业机构， 性能稳定，可靠性高， 便于大批量生产， 可以降低成本。
朗逸纯电朗逸纯电朗逸纯电8月23日，上汽大众纯电动车型朗逸纯电正式上市。朗逸纯电e-Lavida是上汽大众基于全新一代朗逸，在大众集团MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众纯电动车型，定位于国内级主流新能源汽车市场。
安全力朗逸纯电电池电芯采用4重防护安全设计，在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界的169项极限安全测试，远超国家标准3倍。同时，朗逸纯电还承袭了全新一代朗逸搭载的6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，更装备先进的智能碰撞安全系统，智能识别碰撞强度，给予主动防护。电效力朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足城市通勤。在电量不足的时候，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。驾享力朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机，电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为290N·m，配以电机控制器，使电机发挥更佳动力输出。配备4档可调滑行能量回收系统，能够满足不同驾驶需求，延长续航里程，百公里综合工况能耗为13.2kW·h。
TSI运动版2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版，搭载了全球技术水平 的发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态。燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通级车油耗降低20%以上。
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